Li Auto báo lỗ gần 4 tỷ NDT trong nửa đầu năm 2026, doanh thu sụt giảm mạnh

Theo tin từ IT ngày 26 tháng 8, Li Auto hôm nay đã công bố báo cáo tài chính bán niên năm tài chính 2026 (từ tháng 1 năm 2026 đến tháng 6 năm 2026):

Tổng doanh thu: 48,65 tỷ Nhân dân tệ, giảm 13,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận gộp: 4,644 tỷ Nhân dân tệ, giảm 59,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Biên lợi nhuận gộp: 9,5%.

Lợi nhuận ròng thuộc về công ty mẹ: -3,994 tỷ Nhân dân tệ, chuyển từ lãi sang lỗ so với cùng kỳ năm ngoái.

Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh: -6,076 tỷ Nhân dân tệ.

Thu nhập cơ bản trên mỗi cổ phiếu (EPS): -1,98 Nhân dân tệ.

Thu nhập pha loãng trên mỗi cổ phiếu: -1,98 Nhân dân tệ.

Tỷ lệ nợ trên tài sản: 53,1%.

Phân tích từ AI

Kết quả kinh doanh nửa đầu năm tài chính 2026 của Li Auto thấp hơn dự báo chung của thị trường, cả doanh thu và lợi nhuận ròng thuộc về công ty mẹ đều sụt giảm so với cùng kỳ, mức lỗ theo giai đoạn được mở rộng.

Điểm nhấn cốt lõi của báo cáo tài chính

Lượng xe giao đến tay khách hàng đạt 193.472 chiếc. Tại thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc phân khúc trên 200.000 Nhân dân tệ, hãng giữ vững vị trí dẫn đầu về doanh số trong các thương hiệu ô tô Trung Quốc với thị phần 12,1%, tổng lượng xe giao tích lũy đạt 1.733.687 chiếc.

Đạt doanh thu 48,65 tỷ Nhân dân tệ, giảm 13,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận ròng thuộc về công ty mẹ là -3,994 tỷ Nhân dân tệ, trong khi cùng kỳ năm ngoái đạt lợi nhuận 1,743 tỷ Nhân dân tệ.

Lợi nhuận gộp đạt 4,644 tỷ Nhân dân tệ, giảm 59,2% so với cùng kỳ; biên lợi nhuận gộp đạt 9,5%, giảm 10,8 điểm phần trăm so với cùng kỳ, chủ yếu do ảnh hưởng từ sự thay đổi cơ cấu sản phẩm và giá bán bình quân giảm.

Lỗ cơ bản trên mỗi cổ phiếu là -1,98 Nhân dân tệ, lỗ pha loãng trên mỗi cổ phiếu là -1,98 Nhân dân tệ.

Tiến độ kinh doanh

Về sản phẩm: Trong nửa đầu năm 2026, hãng lần lượt ra mắt Li L9 mới và Li L8 mới. Cả hai mẫu xe đều được trang bị tiêu chuẩn pin 5C 72,7 kWh, bộ tăng phạm vi (range extender) thế hệ thứ ba của Li Auto và chip Qualcomm Snapdragon 8797. Li L9 Ultra và Li L9 Livis có giá bán lần lượt là 459.800 Nhân dân tệ và 509.800 Nhân dân tệ; Li L8 Ultra và Li L8 Livis có giá bán lần lượt là 369.800 Nhân dân tệ và 429.800 Nhân dân tệ, bắt đầu giao xe lần lượt vào tháng 5 và tháng 6 năm 2026. Tháng 7, hãng ra mắt Li L6 thế hệ mới và bắt đầu giao xe với giá 249.800 Nhân dân tệ.

Về nghiên cứu và phát triển (R&D): Chip tự phát triển Mahe M100 và mô hình Mahe VLA đã được sản xuất hàng loạt và tích hợp thành công lên xe. Chip đơn Mahe M100 đạt sức mạnh tính toán 1280 TOPS, hiệu suất sử dụng sức mạnh tính toán vượt 80%, tăng gấp đôi so với kiến trúc thế hệ trước, đạt được bước đột phá tự chủ toàn diện. Về mô hình ngôn ngữ và mô hình lớn, hãng đã ra mắt Mahe Mind-Pro và Mahe Mind-Edge, ứng dụng công nghệ vào hệ thống buồng lái thông minh.

Mạng lưới kênh phân phối: Tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2026, hãng sở hữu 495 trung tâm bán lẻ tại 160 thành phố và vận hành 536 trung tâm bảo dưỡng sửa chữa tại 220 thành phố; trên toàn quốc đã có 4.097 trạm sạc siêu tốc Li Auto đi vào hoạt động, trang bị 22.593 trụ sạc.

Mở rộng ra nước ngoài: Tháng 4 năm 2026, ký kết với các nhà phân phối hàng đầu tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Ả Rập Xê Út; tháng 6 chính thức gia nhập thị trường Ma Cao, thúc đẩy ổn định chiến lược quốc tế hóa.

Triển vọng tương lai

Trong nửa cuối năm 2026, ngoài việc nâng cấp dòng sản phẩm thuần điện hiện có, hãng dự kiến ra mắt mẫu SUV thuần điện flagship mới Li i9 vào tháng 9 để hoàn thiện hơn nữa danh mục sản phẩm thuần điện. Li L9 mới đã lần lượt ra mắt tại Kazakhstan và Uzbekistan vào tháng 7; sau khi khởi động sản xuất nội địa tại Kazakhstan, hãng sẽ tiếp tục đẩy mạnh bố cục quốc tế. Trong tương lai, hãng sẽ kiên trì lấy trí tuệ nhân tạo hiện thân (Embodied AI) làm chiến lược cốt lõi, dựa trên khả năng tự nghiên cứu toàn diện cả phần cứng và phần mềm cùng sự lặp lại liên tục để tạo ra nhiều giá trị hơn cho người dùng.

Bài đọc liên quan:

"Li Auto lỗ ròng quý II năm tài chính 2026 là 1,704 tỷ Nhân dân tệ, chuyển từ lãi sang lỗ so với cùng kỳ"

"Great Wall Motor đạt lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 là 2,465 tỷ Nhân dân tệ, giảm 61,11% so với cùng kỳ"

"XPeng Group lỗ ròng nửa đầu năm tài chính 2026 là 3,121 tỷ Nhân dân tệ, mức lỗ mở rộng 173,35% so với cùng kỳ"

"Leapmotor đạt lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 là 208 triệu Nhân dân tệ, tăng 530,97% so với cùng kỳ"

Cảnh báo rủi ro: Nội dung bài viết này do AI tự động phân tích và tạo ra, chỉ mang tính chất tham khảo, không đại diện cho quan điểm của IT. Nếu có sai lệch, vui lòng căn cứ vào nền tảng công bố thông tin của các công ty niêm yết do Ủy ban Điều tiết Chứng khoán chỉ định. Nội dung này không cấu thành lời khuyên đầu tư, nếu nhà đầu tư thực hiện giao dịch dựa trên thông tin này, mọi rủi ro tự chịu và IT không chịu bất kỳ trách nhiệm nào.