AITO khẳng định vẫn thuộc liên minh Harmony Intelligent Mobility, mở đặt trước mẫu M8 mới từ 30/9

IT ngày 27 tháng 9 đưa tin, (Harmony Intelligent Mobility Alliance - HIMA) AITO hôm nay thông báo, dòng xe AITO M8 mới được trang bị tiêu chuẩn kiến trúc thiết kế hướng tới khả năng tự lái cấp độ L3, tích hợp hệ thống lái thông minh Huawei Qiankun ADS 5 và hệ thống cảm biến hợp nhất toàn diện thế hệ mới.

AITO cũng nhấn mạnh rằng hãng vẫn là một thành viên của Harmony Intelligent Mobility Alliance. AITO M8 mới được thiết kế và phát triển bởi sự hợp tác giữa Seres và Huawei.

Theo kế hoạch, AITO M8 mới sẽ bắt đầu mở bán trước vào ngày 30 tháng 9.

Ghế ngồi của xe mới sử dụng họa tiết quả trám cổ điển, một số chi tiết ở khu vực bảng điều khiển trung tâm đã được thiết kế lại hoàn toàn. Mặc dù vẫn giữ màn hình liền khối, nhưng phần viền đã được thiết kế lại, trở nên phẳng và tối giản hơn, kiểu dáng cửa gió điều hòa bên dưới màn hình trung tâm cũng có sự thay đổi.

AITO M8 mới vẫn cung cấp hai cấu hình ghế là 5 chỗ và 6 chỗ. Ở phiên bản 6 chỗ, hàng ghế thứ hai được trang bị ghế không trọng lực kép, tích hợp đầy đủ các tính năng như đệm đỡ chân, massage. Cần lưu ý rằng hàng ghế sau của xe mới đã chuyển sang thiết kế màn hình giải trí, hiện chưa rõ liệu có cung cấp tùy chọn máy chiếu hay không.

Theo tin tức trước đó từ IT, trong danh sách công bố sản phẩm mới thuộc "Thông báo về doanh nghiệp và sản phẩm sản xuất xe cơ giới đường bộ" đợt 409 do Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc công bố, AITO M8 mới đã hoàn tất đăng ký, bao gồm ba phiên bản: AITO M8 bản mở rộng phạm vi (EREV) pin LFP, AITO M8 bản mở rộng phạm vi (EREV) pin NCM và AITO M8 bản thuần điện (BEV).

Cả ba phiên bản đều có kích thước thân xe đồng nhất với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5190 / 1999 / 1795mm, chiều dài cơ sở 3105mm, cung cấp tùy chọn 5 chỗ hoặc 6 chỗ, tốc độ tối đa đều đạt 200km/h. Thông số động cơ của bản mở rộng phạm vi pin NCM tương đương với bản pin LFP, mức tiêu thụ nhiên liệu theo chuẩn WLTC lần lượt là 0,18 L/100km và 0,22 L/100km.

AITO M8 bản thuần điện có trọng lượng bản thân 2745 / 2820kg, tổng trọng lượng 3270kg, cũng sử dụng bố trí động cơ kép trước và sau. Động cơ phía trước có công suất định mức 62kW, công suất cực đại 160kW; động cơ phía sau có công suất định mức 73kW, công suất cực đại 227kW. Cả ba phiên bản AITO M8 đều cho phép sạc ngoài, có thể tùy chọn kiểu dáng mâm xe, bệ bước chân bên hông, thiết bị ETC trên xe, đồng thời được trang bị hệ thống ghi dữ liệu sự kiện ô tô (EDR), bộ điều khiển hệ thống ABS đều do Bosch Automotive Products (Suzhou) Co., Ltd. cung cấp.